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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 487903 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 487903

Título del libro: Conference Proceedings - Ieee Applied Power Electronics Conference And Exposition - Apec
Título del capítulo: Analysis and optimized design of a distributed multi-stage EMC filter for an interleaved three-phase PWM-rectifier system for aircraft applications

Autores UNAM:

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Autores externos:

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Idioma:
Inglés

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Año de publicación:
2012

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Palabras clave:

EMI; Input filter; LISN; MIL-STD-461E; PWM rectifier; three-phase; Computer simulation; Electromagnetic compatibility; Exhibitions; Optimization; Structural optimization; Power electronics

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Resumen:

Different possible input filter configurations for a modular three-phase PWM rectifier system consisting of three interleaved converter cells are studied. The system is designed for an aircraft application where MIL-STD-461E conducted EMI standards have to be met and system weight is a critical design issue. The importance of a LISN model on the simulated noise levels and the effect of interleaving and power unbalance between the different converter modules is discussed. The effect of the number of filter stages and the degree of distribution of the filter stages among the individual converter modules on the weight and losses of the input filter is studied and optimal filter structures are proposed. © 2012 IEEE.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9781457712159
Editorial:

Tipo de producto:
Conference Paper

DOI:
10.1109/APEC.2012.6165861