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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 497351 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 497351

Título del libro: 2014 Ieee International Electric Vehicle Conference, Ievc 2014
Título del capítulo: Ultracapacitor technology: What it can offer to electrified vehicles

Autores UNAM:
HUGO ARMANDO MOSQUEDA ALTAMIRANO;

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Autores externos:

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Idioma:
Inglés

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Año de publicación:
2014

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Palabras clave:

Automobile manufacture; Capacitors; Cell engineering; Ionic liquids; Manufacture; Electrical system designs; High power; Hybrid devices; International researches; large energy; Manufacturing engineering; Ultracapacitors; Wayne State University; Land vehicle propulsion

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Resumen:

Our team is currently the global technology leader in the field of both carbon-carbon ultracapacitors and hybrid lithium-carbon devices. Main expertise includes R&D in material science, electrochemistry, process engineering, manufacturing engineering, electrical system design and manufacture of ultracapacitor electrodes, cells and modules. The team participated in a number of international research projects, and prototypes of ultracapacitors and hybrids were tested in the Institute of Transportation Studies, UC Davis, in JME Inc., in Wayne State University, and some other labs. All the test results confirm the superlative performance of the devices developed: carbon-carbon ultracapacitors demonstrate the extremely low inner resistance resulting in the highest power capability and efficiency that also reduces the cooling requirements and improves safety. Our 'parallel' hybrid devices demonstrate substantially higher energy and power density than competing LIC technologies. In order to make ultracapacitor technology even more attractive to automakers, new organic electrolytes have been developed and are currently under testing (not ionic liquids) at temperatures about 100 °C and voltages up to 3.0 V. © 2014 IEEE.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9781479960750
Editorial:
Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.

Tipo de producto:
Conference Paper

DOI:
10.1109/IEVC.2014.7056227