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SELECT PublicObrasAutores.NumeroEmpleado, PublicObrasAutores.ApellidoPaterno, PublicObrasAutores.ApellidoMaterno, PublicObrasAutores.Nombre, PublicObrasAutores.NombreCompleto FROM PublicObrasAutores LEFT JOIN PublicObrasAutoresFil ON PublicObrasAutores.RefPublicacion = PublicObrasAutoresFil.RefPublicacion WHERE PublicObrasAutores.RefPublicacion = '518570' AND PublicObrasAutores.NumeroEmpleado IS NULL AND PublicObrasAutoresFil.CodigoInstitucion IS NOT NULL;

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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 518570 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 518570

Título del libro: Asme 2012 5th Annual Dynamic Systems And Control Conference Joint With The Jsme 2012 11th Motion And Vibration Conference, Dscc 2012-Movic 2012
Título del capítulo: Adaptive generalized predictive control for a hybrid diesel electric vehicle

Autores UNAM:
JOSE LUIS MENDOZA SOTO; LUIS AGUSTIN ALVAREZ ICAZA LONGORIA;

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Autores externos:

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Idioma:
Inglés

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Año de publicación:
2012

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Palabras clave:

Adaptive predictive control; Computational costs; Diesel electric vehicles; Generalized predictive control; Input and outputs; Optimal partitions; Parametric uncertainties; Power tracking; Controllers; Diesel engines; Electric machinery; Hybrid vehicles; Model predictive control; Predictive control systems

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Resumen:

A controller based on an adaptive generalized predictive control scheme for power-split in a simplified model of a dieselelectric hybrid vehicle is presented. The proposed controller gets an optimal partition of power between a diesel engine and an electric machine where parametric uncertainty and constraints on the input and output signals are considered. Simulation results are presented showing good performance of the adaptive predictive control over a driving cycle, maintaining good power tracking and meeting the constraints. The proposed controller has low computational cost. Copyright © 2012 by ASME.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9780791845301
Editorial:

Tipo de producto:
Conference Paper

DOI:
10.1115/DSCC2012-MOVIC2012-8742