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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 548963 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 548963

Título del libro: Geotechnical Engineering In The Xxi Century: Lessons Learned And Future Challenges
Título del capítulo: Criteria to Perform Ground-Segmented Tunnels Lining Interaction Analysis, Using an Hybrid Method

Autores UNAM:
MARCO ANTONIO PEREZ ANGELES; GABRIEL YVES ARMAND AUVINET GUICHARD; ENRIQUE MARTINEZ HERNANDEZ;

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Autores externos:

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Idioma:

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Año de publicación:
2019

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Palabras clave:

Analysis criteria; terrain-segmented lining tunnel interaction; double linings; hybrid analysis method; iterative procedure; geotechnical and structural numerical modelling; effective tunnel stiffness; interference

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Resumen:

A criterion proposed by Instituto de Ingenieria, UNAM (II-UNAM) to perform ground-lining interaction analyses for tunnels, when these are formed by segmented rings and double lining, is described. The criterion can be introduced in the ``hybrid'' analysis method, which is an iterative procedure between geotechnical and structural numerical modeling, where the convergence in terms of diametrical displacements between both types of modeling allows determining the effective stiffness of the tunnel [1]. The criterion allows calculating loads and mechanical elements for the tunnel lining and checking serviceability limits corresponding to constructive or operative aspects. It is useful in the design stages, for revisions of tunnels that are under construction or for existing tunnels affected by new engineering works. In this paper, it is applied to check the interference of a new deep foundation with an existing tunnel.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9781643680316
Editorial:
IOS PRESS

Tipo de producto:
Proceedings Paper

DOI:
10.3233/STAL190094