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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 628669 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 628669

Título del libro: Proceedings - 2020 Chinese Automation Congress, Cac 2020
Título del capítulo: Design of Levitation Chopper for Maglev Train based on SiC MOSFET

Autores UNAM:

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Autores externos:

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Idioma:

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Año de publicación:
2020

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Palabras clave:

Efficiency; Electric power systems; Electric switches; Magnetic levitation; Magnetic levitation vehicles; MOSFET devices; Silicon; Silicon carbide; Actual operation; Capacitance parameter; Conduction loss; Design Principles; Drive circuits; Levitation control; Power electronic devices; Switching loss; Choppers (circuits)

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Resumen:

As a key component of levitation control system of maglev train, the reliability and efficiency of levitation chopper are particularly important. In order to improve the reliability and efficiency of the levitation chopper, the design of maglev train levitation chopper is based on the new power electronic device SiC MOSFET, the design principle of the busbar capacitance parameter of the chopper, selection of SiC MOSFET and drive circuit design principle is analyzed in detail, and double pulse test is designed to test the performance of SiC switch, then based on the actual operation condition of the levitation chopper, the switching loss and conduction loss of the Si IGBT module and SiC MOSFET module are compared, the efficiency of the SiC MOSFET levitation chopper is verified. © 2020 IEEE.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9781728176871
Editorial:
Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.

Tipo de producto:
Conference Paper

DOI:
10.1109/CAC51589.2020.9327800