Autores UNAM:
RODRIGO MONTOYA LOPEZ; JOSE ENRIQUE GUZMAN VAZQUEZ; OSCAR ARTURO CHAVEZ LOPEZ; FRANCISCO ANTONIO GODINEZ ROJANO; JOSE ROGELIO VALDES HERRERA;

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Número de solicitud:
MX/a/2020/006376

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Fecha de presentacion:
13/07/2020

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Numero de concesion:
410030

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Fecha de concesión:
24/01/2024

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Resumen:

El sistema para acelerar la corrosión-erosión que se propone es una herramienta que permite evaluar, durante las etapas tempranas de diseño, diferentes tipos de tubos (diversas geometrías, distintos materiales) mediante la detección de las zonas donde se generan caídas de presión por debajo de la presión de vapor del líquido (altas velocidades de flujo) y en consecuencia la formación de estructuras de cavitación cuya dinámica puede originar ondas de presión (o incluso ondas de choque) por colapso de burbujas (cúmulos, nubes), jets, así como acarreo y acumulación de oxígeno. Alternativamente, el sistema permite estudiar y acelerar los procesos de erosión-corrosión de muestras de diferentes materiales (metálicos y no metálicos) localizadas en distintos puntos en el interior de un conducto en el que se induce un chorro de líquido (con o sin burbujas) debido al movimiento de cierre súbito de una garra mecánica. La frecuencia de apertura y cierre de la garra mecánica está controlada, lo cual, permite gobernar la aceleración de corrosión por flujo.

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Entidades por adscripción en la UNAM:
Instituto de Ingeniería; Facultad de Filosofia y Letras; Facultad de Ingeniería; Facultad de Química;